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DEMOSTRADA PROSPECTIVA CONSTRUCTORAS

(Este programa es público, ajeno a cualquier partido político. Queda prohibido el uso para fines distintos a los establecidos en el programa)


Investigación Especial 

Lic. Alberto González Káram 

• Incrementar tasa de interés 14 veces en administración de Peña-Nieto provocaron el desplome de la inversión y desincentivaron las inversiones de empresas constructoras 

• Prospectivas de reducción de tasas de interés permitirán incentivar y reactivar a las empresas constructoras en noviembre y diciembre de presente administración federal 

La administración pública federal de Enrique Peña Nieto (2012-2018) se caracterizó por autorizar 14 incrementos en la tasa de interés o costo del dinero y alcanzó un nivel histórico que provocó el desplome y desincentivaron las inversiones en todas las actividades económicas al registrar un diferencial máximo entre la tasa de inversión y tasa de interés, siendo superior a los márgenes de utilidad netos previstos para cualquier tipo de proyectos del sector público y privado, logrando la reducción por décima primera ocasión en 25 puntos base la tasa de interés interbancaria a un día en niveles de 4.25 por ciento en la actual administración pública federal, cumpliendo, demostrando y comprobando plenamente mi vigésima quinta prospectiva y esperando próximas reducciones los días: 12 de noviembre y 17 de diciembre del 2020. 

Las reducciones de las tasas de interés permitieron incrementar las tasas de inversión en infraestructura de los sectores de Comunicaciones y Transportes, Energía, Agua y Medio Ambiente que incluyen inversiones por un monto de 297 mil 344 millones de pesos y la próxima semana se dará a conocer una segunda etapa por un monto de inversión adicional de 613 mil 100 millones de pesos.

La inversión extranjera directa por 26 mil 055.6 millones de dólares con incremento anualizado de 7.8 por ciento en el período enero-septiembre del presente año contribuyen con la reactivación económica de las actividades esenciales y cadenas de suministro del comercio exterior que aseguraron la entrada en vigor del Tratado Comercial México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC). 

El incrementar ininterrumpidamente la tasa de interés durante la pasada administración pública federal de Enrique Peña Nieto, provocaron el desplome de la inversión y desincentivaron las inversiones en la industria de la construcción hasta registrar un diferencial máximo de 35.25 puntos entre la tasa de inversión y tasa de interés, siendo superior a los márgenes de utilidad netos previstos en cualquier tipo de obras de construcción del sector público y privado, lo cual se demuestra y comprueba plenamente en el siguiente cuadro de concentración: 

Diferencial de Tasas de Interés y Tasas de Inversión 

2017-2020 

Fecha             Tasa de Interés        Tasa de Inversión   Diferencial 

Ago 2017                  7.04                            -0.47               7.51 

Sep 2017                  7.05                            -1.36               8.41 

Oct 2017                   7.04                            -2.24               9.28 

Nov 2017                  7.03                            -3.62               10.65 

Ago 2018                  7.80                            -1.79               9.59 

Nov 2018                  7.93                            -3.35               11.28 

Dic 2018                    8.19                            -7.82               16.01 

Feb 2019                   8.26                            -1.29               9.55 

Mar 2019                   8.26                            -5.12               13.38 

Abr 2019                   8.27                            -3.09               11.36 

May 2019                  8.29                            -7.18               15.47 

Jun 2019                   8.27                            -8.04               16.31 

Jul 2019                    8.28                            -9.61               17.89 

Ago 2019                  8.16                            -4.08               12.24 

Sep 2019                  8.07                            -7.52               15.59 

Oct 2019                   7.78                            -1.50               9.28 

Nov 2019                  7.76                            1.10                6.66 

Dic 2019                    7.46                            -1.50               8.96 

Ene 2020                  7.26                            -8.55               15.81 

Feb 2020                   7.12                            -1.70               8.82 

Mar 2020                   6.89                            -3.10               9.99 

Abr 2020                   6.35                            -28.90             35.25 

May 2020                  5.80                            -4.50               10.30 

Jun 2020                   5.49                            20.10              -14.61 

Jul 2020                    5.01                            4.40                0.61 

Ago 2020                  4.73                            5.70                -0.97 

Sep 2020                  4.47                 

Oct 2020                   4.25                 

Fuente de Información: “Prospectivas de Proyectos de Inversión en la Industria de la Construcción en el Estado de Tamaulipas”, Lic. José Alberto González Káram, Presidente de la Comisión Binacional del Colegio Nacional de Economistas y Vicepresidente del Colegio de Economistas del Noreste de México, A.C., Videoconferencia Magistral, Viernes 19 de Junio del 2020 e Investigación Especial de Noviembre del 2020. 

El demostrar y comprobar plenamente la prospectiva de obtención por primera vez en el presente siglo del punto de equilibrio entre la tasa de interés y tasa de inversión en el mes de julio del 2020, es con el único propósito de anticipar un mayor crecimiento de la inversión nacional y extranjera complementaria que se inicia con los siguientes resultados: 

La inversión fija bruta registró un crecimiento mensual de 5.7 por ciento y dos dígitos 10.3 por ciento en la construcción, siendo de 17.6 por ciento en la residencial y 3.2 por ciento en la no residencial. 

Las empresas constructoras contribuyen con la generación del 62.7 por ciento del valor de su producción en obras del sector privado y 37.3 por ciento del sector público federal, estatal y municipal. 

En el subsector de edificación se concentró el 49.7 por ciento, seguido de la construcción de obras de ingeniería civil con el 41.2 por ciento y 9.1 por ciento en trabajos especializados para la construcción. 

El primer lugar es ocupado por la edificación de vivienda, edificios industriales, comerciales y de servicios, escuelas, hospitales y clínicas, obras y trabajos auxiliares para la edificación concentraron el 46.4 por ciento del valor de producción de las empresas constructoras. 

En el segundo lugar se ubican las obras de transporte en ciudades y urbanización, carreteras, caminos y puentes, obras ferroviarias, infraestructura marítima y fluvial, obras y trabajos auxiliares para transporte que contribuyen con el 22.4 por ciento. 

El tercer lugar de la industria de la construcción es ocupado por las instalaciones en edificaciones, montaje de estructuras, trabajos de albañilería y acabados, obras y trabajos auxiliares para otras construcciones que participaron con el 12.6 por ciento del valor de producción de las empresas constructoras. 

En la cuarta posición se encuentran las obras de construcción y mantenimiento de refinerías y plantas petroleras, oleoductos y gasoductos, obras y trabajos auxiliares para petróleo y petroquímica, representaron el 7.9 por ciento del valor actual de producción de las empresas constructoras y en cuya contribución se espera un ascenso importante en el período 2021-2024. 

El quinto lugar se ubican las obras de infraestructura para la generación y distribución de electricidad, infraestructura para telecomunicaciones y obras y trabajos auxiliares para electricidad y telecomunicaciones que contribuyeron con el 6.1 por ciento. 

En el sexto lugar se encuentran las obras de sistemas de agua potable y drenaje, presas y obras de riego, obras y trabajos auxiliares para agua, riego y saneamiento que contribuyeron con el 4.6 por ciento. 

Las empresas constructoras que ocupan los primeros lugares a nivel nacional por su participación porcentual en el valor total de la producción se localizan por orden de importancia en Nuevo León 12.8, Guanajuato 7.4, Jalisco 6.2, Ciudad de México 5.4, Estado de México 5.4, Sonora 5.3, Baja California 5.3, Chihuahua 4.6, Veracruz 4.6, Tabasco 4.1, Coahuila 3.8, Querétaro 3.3, Campeche 3.1, Quintana Roo 2.9, Tamaulipas 2.8 y 2.7 San Luis Potosí. 

Los tipos de obra de edificaciones son ejecutados por empresas constructoras con los siguientes porcentajes de valores de producción por entidades federativas: Nuevo León 19.1, Jalisco 7.8, Estado de México 6.3, Chihuahua 5.8, Coahuila 5.6, Baja California 5.3, Quintana Roo 5.1, Veracruz 4.6, Baja California Sur 3.8, Querétaro 3.6, Ciudad de México 3.5, Guanajuato 3.3, San Luis Potosí 3.3, Yucatán 3.0, Sonora 2.8, Tamaulipas 2.6, Sinaloa 2.5 y 2.4 Aguascalientes. 

Las obras de transporte en ciudades y urbanización se ejecutan por empresas constructoras ubicadas en Guanajuato 11.4, Nuevo León 9.4, Ciudad de México 8.3, Sonora 7.2, Jalisco 7.1, Colima 5.7, Estado de México 4.8, Querétaro 3.9, Tamaulipas 3.3, Yucatán 3.2, Oaxaca 3.1, San Luis Potosí 2.9, Chihuahua 2.9, Guerrero 2.7, Baja California 2.6 y 2.6 Veracruz. 

La industria de la construcción que incluye las instalaciones en edificaciones, montaje de estructuras, trabajos de albañilería y acabados, obras y trabajos auxiliares para otras construcciones son ejecutadas por empresas ubicadas en Ciudad de México 13.3, Sonora 8.4, Nuevo León 7.2, Tabasco 6.7, Guanajuato 6.7, Baja California 5.5, Veracruz 4.8, Jalisco 4.5, Querétaro 4.1, Sinaloa 3.5, Chihuahua 3.1, Coahuila 2.9, Estado de México 2.8, Aguascalientes 2.6, Colima 2.5, Zacatecas 2.4, Tamaulipas 2.4, Campeche 2.3, San Luis Potosí 2.1 y 1.9 Nayarit. 

Las obras de construcción y mantenimiento de refinerías y plantas petroleras son ejecutadas por empresas constructoras que porcentualmente contribuyen en el siguiente orden de importancia: Tabasco 31.6, Campeche 30.2, Veracruz 13.6, Guanajuato 13.0 y 2.9 Tamaulipas. 

La industria de la construcción contribuye porcentualmente en la ejecución de obras de electricidad y telecomunicaciones en Sonora 12.6, Nuevo León 9.4, Baja California Sur 8.0, Guanajuato 7.0, Puebla 5.9, Tamaulipas 5.3, Baja California 4.7, Jalisco 4.2, Tabasco 4.0, Estado de México 3.6, Ciudad de México 3.5, Chihuahua 3.4, Coahuila 3.1, Campeche 3.1 y 2.3 Yucatán.  

Las empresas constructoras que ejecutan obras de agua potable y saneamiento contribuyen porcentualmente en el valor de producción que se localizan el Guanajuato 21.3, Sonora 14.0, Durango 10.3, Chihuahua 10.2, Estado de México 6.9, Nuevo León 6.9, Sinaloa 6.0, Coahuila 5.3, Zacatecas 4.9 y 4.0 Baja California. 

La reactivación económica y social de México tiene previsto beneficiar 88.9 millones de mexicanos en 25 millones de hogares, otorgar 4 millones de créditos a los trabajadores, micros, pequeñas y medianas empresas formales e informales y crear 2 millones de nuevos empleos, misma que se lleva a cabo mediante una cuantiosa derrama de recursos federales y financieros por 2 billones 815 mil 256 millones de pesos equivalente a 11.26 por ciento de crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) en el ejercicio fiscal del 2020. 

En las aperturas orientadas a la reactivación económica y social por parte de los gobiernos de los estados y municipios se cuentan con los apoyos de recursos federales suficientes que han sido transferidos a sus cuentas bancarias por parte de la Tesorería de la Federación (TESOFE) ascendiendo a una cuantiosa cantidad de 1 billón 351 mil 278.08 millones de pesos que equivalen a un promedio de 4 mil 913.74 millones de pesos diarios al cierre de septiembre del 2020. 

México se logró posicionar en el lugar 11 del mundo con relación al indicador económico del Producto Interno Bruto Nominal (PIBN) medido por su Paridad del Poder Adquisitivo (PPA) y con motivo de las múltiples ventajas comparativas, competitivas, estratégicas, geográficas y apertura de las cadenas de suministro en el Tratado Comercial México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC) y se tiene la prospectiva de incrementar la inversión nacional de las empresas constructoras para la ejecución de una serie de obras de alcance binacional, nacional, regional y estatal para contribuir con el mercado de mayor volumen y valor económico a nivel mundial. 

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