REACTIVACIÓN PETROLERA

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Investigación Especial 

Lic. Alberto González Káram 

• Valor económico de importación de gasolinas por cuantioso monto de -212 mil 414.60 millones de dólares en el presente siglo que contribuyeron con creciente fuga de divisas 

• Séptima Refinería en Dos Bocas del Municipio de Paraíso del Estado de Tabasco, con una inversión de 8 mil 918.50 millones de dólares y vida útil de 30 años 

El valor económico de importación de gasolinas asciende a un cuantioso monto de -212 mil 414.60 millones de dólares en el presente siglo, contribuyendo con la creciente fuga de divisas, déficit de las finanzas públicas, desequilibrio en la balanza de pagos y grave afectación del poder adquisitivo de la mayoría de los consumidores mexicanos. 

En el período 2000-2006 del sexenio de Vicente Fox Quezada se inicia la importación de gasolinas con un valor económico de 17 mil 462.38 millones de dólares, se incrementa 380.62 por ciento al alcanzar un monto de 83 mil 928.52 millones de dólares durante la usurpación presidencial de Felipe Calderón Hinojosa del 2006 al 2012, se multiplica 421.09 por ciento a un máximo nivel de 90 mil 995.67 millones de dólares durante la malísima administración de Enrique Peña Nieto del período 2012-2018 y aumenta 16.54 por ciento para alcanzar 20 mil 350.14 millones de dólares en la actual administración pública federal. 

La herencia recibida de la empresa productiva del estado de Petróleos Mexicanos (PEMEX) y después de mantener una posición histórica eminentemente exportadora de petróleo, a partir del mes de junio del 2015, nuestro país se convirtió en un importador neto de gasolinas, gas licuado, propano, naftas, diésel y combustóleo por un valor económico de -266 mil 567.88 millones de dólares, siendo registrada la mayor pérdida de divisas por la creciente importación en la historia del petróleo en México. 

Los resultados devastadores tienen su origen en la reducción del -61.98 por ciento del proceso de petróleo crudo en el Sistema Nacional de Refinación, integrada por las siguientes 6 refinerías: Cadereyta, Madero, Minatitlán, Salamanca, Salina Cruz y Tula, al pasar a principios del sexenio pasado de 1 millón 276.840 mil barriles diarios de petróleo con una capacidad de procesamiento del 81.85 por ciento a un bajo nivel de 485.478 mil barriles diarios de petróleo con una capacidad del 30.36 por ciento al final de la administración pública federal de Enrique Peña Nieto: 

Proceso de Petróleo Crudo en el Sistema Nacional de Refinación 

2012-2018 

(miles de barriles diarios) 

Años            Proceso                 % Capacidad 

2012            1,276.840                         81.85 

2013            1,231.289                         78.93 

2014            1,072.874                         68.77 

2015            1,123.703                         72.03 

2016            768.910                           49.29 

2017            568.958                           36.47 

2018            485.478                           30.36 

Fuente: “Herencias del Fracaso de Política Económica en México 2012-2018”, Lic. Alberto González Káram, Presidente de la Comisión Binacional de Asuntos Fronterizos del Colegio Nacional de Economistas, A.C. (CNE) y Vicepresidente del Colegio de Economistas del Noreste de México, A.C. (CENEMAC), Investigación Especial, Julio del 2020. 

En los primeros diecinueve meses de la actual administración pública federal, se incrementó la capacidad a un nivel de 36.50 por ciento al refinar un promedio de 584 mil 035 barriles diarios de petróleo en las siguientes 6 refinerías: Cadereyta 104 mil 424 barriles, Madero 78 mil 514 barriles, Minatitlán 88 mil 157 barriles, Salamanca 101 mil 004 barriles, Salina Cruz 99 mil 693 barriles y Tula 112 mil 245 barriles, logrando aumentar la capacidad de refinación en 98 mil 557 barriles diarios de petróleo con un crecimiento de dos dígitos 20.30 por ciento en el Sistema Nacional de Refinación durante la Pandemia del Coronavirus en México: 

Recuperación de la Capacidad de Refinación 

Administración Pública Federal 2018-2024 

Diciembre 2018-Junio 2020 

(miles de barriles diarios

Años/Meses                     Proceso                 % Capacidad 

Diciembre 2018                510.603                           31.91 

Enero 2019                      507.078                           31.69 

Febrero 2019                   601.424                           37.59 

Marzo 2019                      571.918                           35.74 

Abril 2019                        570.434                           35.65 

Mayo 2019                       569.931                           35.62 

Junio 2019                       645.210                           40.33 

Julio 2019                        657.056                           41.07 

Agosto 2019                     658.906                           41.18 

Septiembre 2019              653.680                           40.85 

Octubre 2019                   511.359                           31.96 

Noviembre 2019               590.076                           36.88 

Diciembre 2019                570.891                           35.68 

Enero 2020                      557.651                           34.85 

Febrero 2020                   464.018                           29.00 

Marzo 2020                      598.696                           37.42 

Abril 2020                        669.931                            41.87 

Mayo 2020                       640.073                            40.00 

Junio 2020                       584.035                           36.50 

Fuente: “Recuperación de la Capacidad de Refinación 2018-2024”, Lic. Alberto González Káram, Presidente de la Comisión Binacional de Asuntos Fronterizos del Colegio Nacional de Economistas, A.C. (CNE) y Vicepresidente del Colegio de Economistas del Noreste de México, A.C. (CENEMAC), Investigación Especial, Julio del 2020. 

El aumentar la capacidad de refinación contribuyó en alcanzar una deflación histórica en los energéticos a un mínimo nivel de -0.72 por ciento en la presente administración pública al cierre de la primera quincena de julio del 2020, demostrando y comprobando plenamente el cumplimiento de mi trigésima novena prospectiva al revertir los precios de los energéticos. 

Como Economista mi prospectiva consiste en la alta rentabilidad al agregar mayor valor económico de la empresa productiva del estado de Petróleos Mexicanos (PEMEX), siempre y cuando conserve en equilibrio y monitoreo diario de los indicadores petroleros resultantes en la presente administración pública federal, mismos que se resume de la siguiente manera: Costo promedio de producción de 4.87737 dólares por barril de la mezcla mexicana del petróleo Itsmo, Maya y Olmeca, con un precio promedio de exportación de petróleo crudo de 37.4200 dólares que obtuvieron un margen de utilidad de exportación de 667.21 por ciento que representan 32.54263 dólares por cada barril petróleo y con respecto al precio de importación de gasolinas de 28.78717 dólares por barril se obtiene un margen de utilidad promedio de refinación del 490.22 por ciento en las seis refinerías que integran el Sistema Nacional de Refinación (SNR) equivalente a 23.9098 dólares por cada barril refinado en México al cierre del mes de julio del 2020. 

Los valores económicos contemplan exclusivamente el precio del barril de la mezcla mexicana de petróleo Istmo, Maya y Olmeca considerándose un barril como 158.98722 litros de petróleo o 42 galones. 

La alta rentabilidad obtenida en la refinación en México se orienta a la meta de alcanzar la autosuficiencia energética por parte de la actual administración pública federal, demostrando y comprobando plenamente la factibilidad y viabilidad de los grandes empresarios extranjeros que han tomado la decisión de la construcción de 11 megarefinerías en los principales países del mundo por la seguridad, rentabilidad y recuperación de sus inversiones. 

La toma de decisiones racional para continuar con la recuperación de la producción y refinación se lleva a cabo por la vía del ascenso de la oferta petrolera, consistente en la autorización de 20 áreas contractuales petroleras, 4 terrestres y 16 en aguas someras, la construcción de 14 ductos marinos de 175 kilómetros de longitud y 8 interconexiones, la instalación de 13 ductos terrestres de 88 kilómetros de longitud, la explotación de 72 pozos marinos y 44 pozos terrestres, el mantenimiento y reconfiguración de las seis refinerías que reactivaron de 30.36 a 36.50 por ciento su capacidad de procesamiento: Minatitlán (Veracruz), Tula (Hidalgo), Cadereyta (Nuevo León), Madero (Tamaulipas), Salamanca (Guanajuato) y Salina Cruz (Oaxaca), y la construcción en tiempo y forma de una séptima Refinería en Dos Bocas del Municipio de Paraíso del Estado de Tabasco, con una inversión de 8 mil 918.50 millones de dólares y vida útil de 30 años, misma que se encuentra plenamente justificada desde el punto de vista económico al resultar una Tasa Interna de Rentabilidad (TIR) de 13.46 para alcanzar una capacidad neta de 290 mil barriles diarios y costos mínimos de refinación, lo que permitirá contribuir con la autosuficiencia energética de gasolinas en el mercado interno sin recurrir al endeudamiento, substituir las crecientes importaciones, evitar la creciente fuga de divisas, mejorar la balanza de pagos, reducir el cuantioso déficit externo heredado y abatir los precios para beneficiar a la mayoría de los consumidores mexicanos. 

Las aperturas orientadas a la reactivación económica y social por parte de los gobiernos de los estados y municipios cuentan con los apoyos de recursos federales suficientes que han sido transferidos por parte de la Tesorería de la Federación (TESOFE) ascendiendo a una cuantiosa cantidad de 856 mil 164.4 millones de pesos al cierre de junio del 2020. 

La reactivación de las actividades económicas y comercio exterior permitirán contribuir con el creciente superávit de la balanza de mercancías al aprovechar las oportunidades de nuestras máximas ventajas comparativas, competitivas, estratégicas y geográficas con motivo de la puesta en vigor del Tratado Comercial México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC), a fin de recuperar la primera posición como el mercado con mayor volumen y valor económico a nivel mundial. 

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